ロードスター（ND）用
VERUS Engineering パーツ一覧MAZDA ROADSTER / MX-5 MIATA（ND）
米国 VERUS Engineering がNDロードスターの実車スキャンデータとCFD解析をもとに開発したエアロパーツと、ブレーキクーリング・エンジンルーム用パーツを、カテゴリー別にまとめました。RK-ONLINEは日本正規取扱店として、国内への販売・適合相談・購入後のお問い合わせを日本語で承ります。
前後バランスで選ぶ、Ventusパッケージ。
VERUS Engineeringはモデルごとに段階式のエアロパッケージ「Ventus」を設定しています。各パーツは単品でも装着できますが、前後の空力バランスを崩さないよう、メーカーはパッケージ単位での導入を推奨しています。メーカー技術資料をもとにした日本語の解説ページをご用意しました。
数値で裏付けた、機能するエアロ。
- 実車スキャン × CFD解析。自社所有車両の3DスキャンデータをもとにCADで設計し、CFD解析で形状を最適化しています。
- モータースポーツグレードの素材。スプリッターブレードにはカーボン熱可塑性プラスチック（カーボンポリウィーブ）、ウイングやダイブプレーンにはオートクレーブ成形のプリプレグカーボンを採用。
- 恒久的な加工を伴わないボルトオン設計。実車スキャンに基づくブラケット設計で、純正の取付ポイントを使って装着できます。
- 米国で設計・製造。ブラケットやマウントは自社工場の5軸CNCで6061-T6アルミから削り出し。
ロードスター（ND）用パーツ 全20アイテム。
価格はすべて税込・RK-ONLINE掲載価格です。仕様・付属品・適合の詳細は各商品ページをご確認ください。
20 アイテムを表示中
ND ロードスター VENTUS1エアロパッケージ
リアディフューザー・アンダーパネル・サスペンションカバー・サイドスプリッター・ダイブプレーンで構成するエアロ入門セット。ドラッグを抑えつつダウンフォースを追加。
A0173AND ロードスター ハイエフィシエンシー リアウイングキット
ANSYS随伴ソルバーで開発した独自翼型とスワンネックマウントで、低ドラッグのまま効率よくダウンフォースを発生。RF型は標準非対応（要スペーサー自作）。
A0088AND ロードスター フロントスプリッター
高速走行時のフロントリフトを抑えてダウンフォースを追加し、リアのエアロデバイスとバランスを取る。自社スキャンデータ設計で純正並みのフィット感。
A0105AND ロードスター ダイブプレーン（カナード）キット
スプリッターを前に出さずにフロントダウンフォースを追加。NDのボディ形状を活かしてドラッグへの影響を抑え、エアロバランスを前寄りに調整。
A0054AND ロードスター リアディフューザーキット
シートアルミ製。リフトとドラッグを低減し、社外マフラーに合わせて上下位置を調整可能。控えめなストレーク設計でクリーンなリアビューに。
A0099AND ロードスター リアサスペンションカバーキット
リアディフューザーへ乱れのない気流を送り、その性能を引き出しつつ空気抵抗を低減。リアディフューザー（A0054A）との同時装着が必要。
A0095AND ロードスター フラットアンダーボディパネルキット
車両中央部の床下の隙間を埋めてドラッグを削減し、フロントスプリッターとリアディフューザーの性能を引き出す。AT車には非対応。
A0168AND ロードスター サイドスプリッターキット
硬く耐久性のあるプラスチック製サイドスプリッター。小さな衝撃でも割れにくく、外観を引き締めながらダウンフォースを向上。
A0114AND ロードスター フルブレーキクーリングキット
純正フォグライト位置をインレットにしたカーボンダクトから、バッキングプレートを通じてローター中央へ送風。カット済みホースなど取付部品一式付属。
A0625AND ロードスター エンジンベイフルードキャップキット（全3色／FHS・RLA）
純正樹脂キャップ類を6061-T6アルミ削り出しキャップに一括交換するセット。A/Cラインキャップも追加。工具不要で数分で装着、FHS/RLAから選択。
A0127AND ロードスター スロットルペダルスペーサー
アクセルペダルをブレーキ側へ約5mm、ドライバー側へ15mm移動させ、ヒール＆トゥを行いやすくするスペーサー。右ハンドル車と124スパイダーにも対応。
A0554AND ロードスター FHSオイルキャップ（全3色）
純正樹脂オイルキャップをアルミ削り出しキャップに交換。4mmアレンレンチで数分で装着でき、2ピース構造でロゴの向きを調整可能。
A0633AND ロードスター RLAオイルフィラーキャップ（全3色）
純正樹脂キャップをアルミ削り出しに交換するRLAスタイルのオイルキャップ。4mmアレンレンチで数分で装着、2ピース構造でロゴの向きを固定可能。
A0547AND ロードスター ブレーキマスターキャップ（全3色）
純正樹脂キャップを米国製アルミ削り出し・アルマイト仕上げのキャップに交換。リテンション式で両面テープ不要、工具なしで1分以内に装着。
A0548AND ロードスター ディップスティックハンドル（全3色）
5軸CNC加工の6061-T6アルミ製ハンドル。スプリングクリップでディップスティックと分離しない設計で、機能は純正と同一。米国製・レーザー刻印。
A0108AND ロードスター サウンドチューブデリートキット
純正サウンドチューブを取り外すためのアルミ削り出しキット。経年で脆くなる純正樹脂部品より堅牢で、エンジンルームのスペースも確保。
A0653AND ロードスター エアコンラインキャップキット（全3色）
純正樹脂キャップをアルマイト仕上げのアルミ削り出しキャップに交換。簡単な手工具で数分で装着。ND2ロードスターのみ対応。
A0568AND ロードスター ウォッシャータンクキャップ（全3色）
純正同様ワンタッチで装着できるアルミ製キャップ。5軸CNC加工・ブライトディップアルマイト・レーザー刻印まで米国内で製造。
A0818AND ロードスター ピンチウェルド ジャッキパッドキット（全3色）
ジャッキアップ時のピンチウェルド破損を防ぐ厚手アルミ製パッド。M6ボルトで挟み込み、装着したまま使用可能。30分以内で取付、NA/NB/ND共通。
A0572AND ロードスター ガスキャップカバー（全3色）
純正樹脂ガスキャップをアップグレードするアルミ削り出し・アルマイト仕上げのカバー。リテンション式で両面テープ不要、工具なしで1分以内に装着。
※ 表示価格・在庫状況は商品ページの最新情報が優先されます。
エアロの選び方ガイド。
CFD・風洞・実走テストで比較
読む → 低ドラッグ・高効率リアウイングの選び方翼型・翼角・マウント方式の考え方
読む → サーキット向けエアロの選び方軽量化・ドラッグ・ダウンフォースの違い
読む → Ventusエアロ 車種別テクニカルガイド一覧全車種のVentusパッケージ解説
読む →よくあるご質問。
VERUS Engineeringのロードスター用パーツは日本でどこで購入できますか？
日本正規取扱店のRK-ONLINE（運営：アークトレーディング株式会社）で購入できます。VERUS Engineering公式サイトのDealers一覧にも日本の取扱店として掲載されています。本ページに掲載の各商品ページからご注文いただけます。
対応モデル・年式を教えてください。
本ページ掲載時点で、マツダ ロードスター／MX-5（ND）向けの製品を取り扱っています。年式・グレード・仕様による適合の可否は各商品ページの記載をご確認ください。
パーツは単品でも装着できますか？パッケージで揃える必要はありますか？
各パーツは単品でも装着できます。ただし前後の空力バランスを崩さないため、メーカーはVentusパッケージ単位での導入を推奨しています。構成はVentusエアロ解説ページをご覧ください。
サイトに掲載されていないVERUS製品も購入できますか？
VERUS Engineeringのラインナップのうち当店サイトに掲載のない製品については、お問い合わせください。車種・年式・仕様をお知らせいただければ、お取り扱いの可否をご案内します。
Ventusパッケージはセットで購入できますか？
ND用はVENTUS 1のパッケージを商品として掲載しています（本ページの「Ventusパッケージ」カテゴリー）。構成部品の詳細は解説ページと商品ページをご確認ください。
適合・仕様のご相談は、日本語でどうぞ。
RK-ONLINE（運営：アークトレーディング株式会社）は、VERUS Engineering公式サイトのDealers一覧に掲載されている日本正規取扱店です。
価格・仕様は予告なく変更される場合があります。掲載内容は各商品ページおよびメーカー公式資料に基づきます。