GRスープラ用
VERUS Engineering パーツ一覧TOYOTA GR SUPRA（A90 / A91）
米国 VERUS Engineering がGRスープラの実車スキャンデータとCFD解析をもとに開発したエアロパーツと、B58エンジンのAOS・クーリング・エンジンルーム用パーツを、カテゴリー別にまとめました。RK-ONLINEは日本正規取扱店として、国内への販売・適合相談・購入後のお問い合わせを日本語で承ります。
前後バランスで選ぶ、Ventusパッケージ。
VERUS Engineeringはモデルごとに段階式のエアロパッケージ「Ventus」を設定しています。各パーツは単品でも装着できますが、前後の空力バランスを崩さないよう、メーカーはパッケージ単位での導入を推奨しています。メーカー技術資料をもとにした日本語の解説ページをご用意しました。
数値で裏付けた、機能するエアロ。
- 実車スキャン × CFD解析。自社所有車両の3DスキャンデータをもとにCADで設計し、CFD解析で形状を最適化しています。
- モータースポーツグレードの素材。スプリッターブレードにはカーボン熱可塑性プラスチック（カーボンポリウィーブ）、ウイングやダイブプレーンにはオートクレーブ成形のプリプレグカーボンを採用。
- 恒久的な加工を伴わないボルトオン設計。実車スキャンに基づくブラケット設計で、純正の取付ポイントを使って装着できます。
- 米国で設計・製造。ブラケットやマウントは自社工場の5軸CNCで6061-T6アルミから削り出し。
GRスープラ用パーツ 全42アイテム。
価格はすべて税込・RK-ONLINE掲載価格です。仕様・付属品・適合の詳細は各商品ページをご確認ください。
42 アイテムを表示中
A0704AGRスープラ VENTUS 2 エアロパッケージ
Ventus 1にフロントスプリッター・サイドスプリッターを加えた第2段階パッケージ。前後の空力バランスを保ったままダウンフォースを積み増します。
A0704AGRスープラ VENTUS 1 エアロパッケージ
GRスープラ用Ventus段階式エアロの第1段階パッケージ。構成部品と空力データはVentus解説ページと商品ページをご確認ください。
A0598AGRスープラ V1Xスワンネック リアウイング
純正トランクにボルトオン。解析ソフトで翼型を最適化し、ハイダウンフォーススプリッターなど大型フロントエアロに対抗するリアダウンフォースを確保。
A0649AGRスープラ UCWスワンネック リアウイング（翼端板2タイプ）
スワンネック式マウントでUCWボトムマウント仕様より効率を向上。純正トランクにボルトオン、翼端板はスクエア／FFVから選択。受注生産。
A0226AGRスープラ UCWリアウイング
純正トランクにボルトオン。V1X由来の翼型を解析ソフトで最適化しリアダウンフォースを大幅に向上。アップグレード版ハッチストラット付属。
A0304AGRスープラ ドラッグウイング
高馬力のドラッグレースやトップスピード走行向けに翼型を最適化し、ドラッグ低減とダウンフォース増加を両立。純正トランクにマウント。
GRスープラ トランクストッパー（2個セット）
VERUS ENGINEERING製リアウイングキットに含まれるトランクストッパーの2個セット。A90/A91用。
A0420AGRスープラ ハイダウンフォース フロントスプリッターキット
トンネル構造でフロントダウンフォースを27%増加、大きなリアウイング角度に対応。カーボンポリウィーブ製、黒色粉体塗装のアルミ製エアダム付き。
A0232AGRスープラ フロントスプリッター＆エアダム
割れや曲がりに強いカーボンポリウィーブ製スプリッターに黒色粉体塗装のアルミ製エアダムを組み合わせ、フロントダウンフォースを効率的に生成。
A0505AGRスープラ フロントスプリッター エンドプレート（スタンダード用）
スプリッター上部の高圧ゾーンを拡大しホイールウェルの排気を改善、フロントダウンフォースを向上。カーボンナイロン3Dプリント製、標準スプリッター専用。
A0509AGRスープラ フロントスプリッター サポートキット
スプリッターを取り付ける純正クラッシュビームをシャシー側に接続し、たわみを約85%削減（73kg荷重時）。バーの破損と高速走行時のたわみを防ぐ。
A0221AGRスープラ デュアルダイブプレーンキット（ドライカーボン）
1.5mm厚プリプレグ2×2ツイルカーボン、高光沢仕上げ。ドラッグ増を抑えつつフロントダウンフォースを追加し、エアロバランスを前寄りに。
A0220AGRスープラ リアディフューザー
ボルトオンで恒久的な加工不要。解析ソフトで設計しダウンフォース増加とドラッグ低減を両立、スキャンデータで純正並みのフィット感。
A0268AGRスープラ カーボンポリウィーブ リアスパッツ
リアバンパーとリアディフューザーに調和するデザインで、リア側の仕上がりを統一。耐衝撃性に優れるカーボンポリウィーブ製、空力効果はわずか。
A0401AGRスープラ エキゾーストカットアウトカバー（左／右）
シングルマフラー装着時に不要な排気口を塞ぐカーボンナイロン製3Dプリントカバー。バンパーのプッシュクリップで装着、穴あけ不要。左右選択。
A0263AGRスープラ カーボンポリウィーブ サイドスプリッター
純正サイドスプリッターの流れに合わせた設計。水平部材で車体下面へ向かう高圧エアを減らしリフトを抑制。耐衝撃性に優れるカーボンポリウィーブ製。
A0215AGRスープラ カーボンフードルーバーキット
エンジンベイの熱と圧力を低減するカーボン製フードルーバー。スキャンデータ設計で純正並みのフィット感、CFD解析と走行データで効果を確認。
A0262AGRスープラ オイルクーラーキット
純正の水冷式ヒートエクスチェンジャーを空冷式オイルクーラーに置き換え、油温とクーラント温度を低減。アダプタープレートは自社5軸CNC加工。
A0458AGRスープラ ドライカーボン インテークダクトキット
GT4スープラの外観にインスパイアされたカーボン製インテークダクト。エンジンルームの熱による吸気温度上昇の懸念を軽減。フルキット。
A0600AGRスープラ カーボンクーリング フェンダーベントキット
フェンダー内の高圧空気を放出し冷却効率とフロントダウンフォースを向上。上下ダクトの4ピース構成で、フェンダーライナーとの隙間を塞ぎ異物混入を防ぐ。
A0258AGRスープラ ブレーキクーリングキット（フロント左右）
純正インレット、カーボン製フェンダートランジションダクト、バックプレート上のダクトでローター中央へ導風。カット済みホースなど取付部品一式付属。
A0797AGRスープラ カーボンクーリング フェンダーベント（トップのみ）
フェンダーベントキットのトップベント専用版。ボトムアセンブリの取付工程を省略しつつ、フェンダー内の高圧空気を逃がして冷却効率とフロントダウンフォースを向上。
A0289AGRスープラ タービンヒートガード（2021年〜 6ポート用・ブラック）
2.0mm厚ステンレスをレーザーカット・曲げ加工しセラコート仕上げ。2021年以降の6ポートB58（3.0L）専用、レゾネーターデリート付きも選択可。
A0217AGRスープラ タービンヒートガード（2020年 2ポート用・全2色）
2.0mm厚ステンレスをレーザーカット・曲げ加工しセラコート仕上げ。2ポートマニホールドの2020年型専用、レゾネーターデリート付きも選択可。
A0458AGRスープラ ドライカーボン ノーズインテークダクト（アウトレット）
インテークダクトキットのうちノーズ側アウトレットダクト単品。ドライカーボン製。フルキットは別商品。
A0245AGRスープラ リアデフクーリングプレート
純正デフケース下部にボルトオンで装着するフィン付きアルミ製プレート。車体下面の走行風でE-LSDの熱を放散し、油温上昇による効き低下を抑える。
A0770AGRスープラ ヒートシールド＋AOSセット（2020年 2ポート用・全3色）
2020年型向け2ポートターボヒートシールドとB58用AOSのバンドル。セラコート仕上げのステンレス製シールドとAOSで熱対策とオイルフリー吸気を両立。
A0771AGRスープラ ヒートシールド＋AOSセット（2021年〜 6ポート用・全3色）
2021年以降の6ポート用ターボヒートシールドとB58用AOSのバンドル。2.0mm厚ステンレス・セラコート仕上げ、AOSドレンラインキット有無を選択可。
A0228AGRスープラ AOS エアオイルセパレーター（全3色）
B58エンジン専用。5ミクロンフィルター4個とバッフル構造でインテークをオイルフリーに保つ。取付にはレゾネーターデリートが必要、ドレンキット付きも選択可。
A0273AGRスープラ エンジンマウント
6061-T6アルミ削り出しのモーターマウント。ショア硬度の異なる3種のブッシュが付属し好みの硬さを選択可能（推奨は70A）。駆動系の剛性を向上。
A0254AGRスープラ エンジンベイフルードキャップキット（全3色）
純正の樹脂キャップに被せる6061-T6アルミ削り出し・アルマイト仕上げのセット。ウォッシャー／A/Cラインキャップ付き（A/Cは純正グレー色のみ対応）。
A0522AGRスープラ パドルシフターキット（全4色）
純正より広い手の位置に対応する交換用パドルシフター。純正ハンドルのスキャンデータから設計し、自社5軸CNCで製造。ブラック/レッド/ブルー/クリア。
A0216AGRスープラ レゾネーターデリート
純正の大型レゾネーターを取り外すビレットアルミ製キット。エンジンベイのスペースが広がりAOSなどの装着に対応。わずかにターボノイズが増加。
A0255AGRスープラ A/Cラインキャップ 2個セット（全3色）
純正プラスチック製エアコンラインキャップをアルミ削り出し・アルマイト仕上げに交換。純正キャップがグレー色の車両のみ対応、簡単な工具で装着。
A0260AGRスープラ ウォッシャータンクキャップ（全3色）
サーキット走行のブレーキングやコーナリングでウォッシャー液が漏れ出す問題を解決するキャップ。3色のアルマイト仕上げ、1分以内で装着。
A0299AGRスープラ AOSドレーンキット
AOS用のドレイン/CCVラインを追加するオプションキット。クランクケースベントをAOS経由で配管し、長期間メンテナンス不要でオイルフリーの吸気を維持。
A0669AGRスープラ クーラントブリードスクリュー（全3色）
経年で脆くなる純正プラスチック製ブリードスクリューをアルミ削り出し・アルマイト仕上げに交換。1/4インチドライブで着脱、1分以内で装着。
A0237AGRスープラ フロントキャンバープレート（全3色）
キャンバーを最大-3度まで調整可能。ワイドボディ球面ベアリング採用、純正トップハットと同じ装着高さ。純正トップハット式コイルオーバー対応。
A0510AGRスープラ リプレイスジャッキパッド（全3色）
破損しやすい純正プラスチック製ジャッキパッドをアルミ削り出しに置き換え。Oリング溝で水や異物の侵入を防止、30分以内で装着、恒久加工不要。
A0602AGRスープラ ステアリングラックリミッターキット
ステアリング角を制限するリミッター6個入り。ブレーキクーリングキットとの併用や、ワイドホイール装着時のタイヤとフェンダーの干渉回避に。
A0218AGRスープラ アンチバフェッティング ウインドデフレクター
窓を開けた際のバフェッティング音を緩和するプリプレグカーボン製デフレクター。高光沢クリアコート仕上げ、3M VHBテープで装着。
A0269AGRスープラ ガスキャップカバー（全3色）
純正プラスチック製ガスキャップに被せるアルミ削り出し・アルマイト仕上げのカバー。リテンション式で工具・両面テープ不要、1分以内で装着。
※ 表示価格・在庫状況は商品ページの最新情報が優先されます。※ A90（前期）・A91（後期）で仕様が異なる商品は商品ページの記載をご確認ください。
エアロの選び方ガイド。
CFD・風洞・実走テストで比較
読む → 低ドラッグ・高効率リアウイングの選び方翼型・翼角・マウント方式の考え方
読む → サーキット向けエアロの選び方軽量化・ドラッグ・ダウンフォースの違い
読む → Ventusエアロ 車種別テクニカルガイド一覧全車種のVentusパッケージ解説
読む →よくあるご質問。
VERUS EngineeringのGRスープラ用パーツは日本でどこで購入できますか？
日本正規取扱店のRK-ONLINE（運営：アークトレーディング株式会社）で購入できます。VERUS Engineering公式サイトのDealers一覧にも日本の取扱店として掲載されています。本ページに掲載の各商品ページからご注文いただけます。
対応モデル・年式を教えてください。
本ページ掲載時点で、トヨタ GRスープラ（A90／A91）向けの製品を取り扱っています。年式・グレード・仕様による適合の可否は各商品ページの記載をご確認ください。
パーツは単品でも装着できますか？パッケージで揃える必要はありますか？
各パーツは単品でも装着できます。ただし前後の空力バランスを崩さないため、メーカーはVentusパッケージ単位での導入を推奨しています。構成はVentusエアロ解説ページをご覧ください。
サイトに掲載されていないVERUS製品も購入できますか？
VERUS Engineeringのラインナップのうち当店サイトに掲載のない製品については、お問い合わせください。車種・年式・仕様をお知らせいただければ、お取り扱いの可否をご案内します。
Ventusパッケージはセットで購入できますか？
GRスープラ用はVENTUS 1／VENTUS 2のパッケージキットを商品として掲載しています（本ページの「Ventusパッケージ」カテゴリー）。構成部品の詳細は解説ページと各商品ページをご確認ください。
適合・仕様のご相談は、日本語でどうぞ。
RK-ONLINE（運営：アークトレーディング株式会社）は、VERUS Engineering公式サイトのDealers一覧に掲載されている日本正規取扱店です。
価格・仕様は予告なく変更される場合があります。掲載内容は各商品ページおよびメーカー公式資料に基づきます。