BMW用APEXホイール 型式別適合ガイド
BMW用APEXホイール 型式別適合ガイド
APEX Wheelsは2007年の創業以来BMW用ホイールを中心に開発してきたブランドで、型式ごとにPCD・ハブ径・ブレーキクリアランスを検証した設定を持っています。このページでは、BMWの主要型式ごとにPCD／ハブ径・対応インチ・定番サイズ・純正ブレーキとの注意点をまとめ、型式別の商品一覧へご案内します。
結論：BMWのホイール選びは「PCD → ブレーキ → サイズ」の順で
①PCD／ハブ径を型式で確認する（E・F系は5x120／72.56mm、G系は5x112／66.6mm）→ ②純正ブレーキで最小インチを決める（カーボンセラミック車や400mmローター車は19インチ以上）→ ③用途に合わせてサイズ・オフセットを選ぶ（純正＋α／スクエア／サーキット）。APEXのBMW用ホイールはすべて車種専用ハブ径のダイレクトフィットで、ハブリング不要・純正ボルト（60度テーパー）で装着できます。
型式別 早見表（PCD・ハブ径・対応インチ）
| 型式 | 車種 | PCD／ハブ径 | インチ | 商品一覧 |
|---|---|---|---|---|
| E36 | 3シリーズ・M3（1992〜99） | 5x120／72.56mm | 17・18 | E36用 |
| E46 | 3シリーズ・M3（1999〜2006） | 5x120／72.56mm | 17・18・19 | E46用 |
| E82／E88／F20 | 1シリーズ・1M | 5x120／72.56mm | 17・18・19 | 1シリーズ・1M用 |
| E90／E91／E92／E93 | 3シリーズ・M3（2006〜13） | 5x120／72.56mm | 17・18・19・20 | E9x用 |
| F30／F31／F32／F36／F22 | 3・4・2シリーズ（2012〜19） | 5x120／72.56mm | 17・18・19 | F3x・F2x用 |
| F80／F82／F83 | M3・M4（2015〜20） | 5x120／72.56mm | 18・19・20 | F8x M3/M4用 |
| F87 | M2・M2コンペティション・M2 CS | 5x120／72.56mm | 18・19・20 | F87 M2用 |
| G20／G21／G22／G23／G26／G42 | 3・4・2シリーズ、M340i・M440i・M240i（2019〜） | 5x112／66.6mm | 18・19・20 | G2x・G42用 |
| G80／G82／G83 | M3・M4（2021〜） | 5x112／66.6mm | 18・19・20 | G8x M3/M4用 |
| G87 | M2（2023〜） | 5x112／66.6mm | 18・19・20 | G87 M2用 |
| E85／E86／E89／G29 | Z4・Z4 M | E系：5x120／72.56mm、G29：5x112／66.6mm | 17〜20 | Z4用 |
| E39／E60／F10／F90 | 5シリーズ・M5 | E39：74.1mm、E60/F10：72.56mm、F90：5x112／66.6mm | 18・19 | 5シリーズ・M5用 |
型式別ページには型式タグ付きの4本セット商品を掲載しています。1本単位・全サイズはAPEX - BMW（全サイズ一覧）をご覧ください。
純正ブレーキとの干渉：最初に確認すること
- カーボンセラミックブレーキ（CCB）装着車（F80/F82・G80/G82 のオプション）：フロント400mm 6ポットのため19インチ以上が必要です。18インチは装着できません。
- M2コンペティション（2019〜）・M2 CS：400mmローターのため19インチ以上。標準M2（380mm）は18インチが装着可能です。
- G80/G82/G87 のスチールブレーキ：18インチ（18x10.5 ET18）は装着可能ですがキャリパークリアランスが極めてタイトで、フロント5mmスペーサーが必須です。
- F30/F32 のMスポーツブレーキ（フロント370mm）：17インチは装着不可。18インチ以上を選んでください。
- E46（M3・コンペティション・CSL含む）・E9x・1M：純正ブレーキで推奨サイズすべてが装着可能。17インチも使えます。
型式別の定番サイズ
APEX社の車種別フィットメントガイド（米国）に掲載されている代表的な組み合わせです。F＝フロント、R＝リア、「スクエア」＝前後同サイズ。数値はホイール径×リム幅とオフセット（ET）。
E46 3シリーズ／M3
- M3：18x9 ET30スクエア（255/35-18）／18x9.5 ET35スクエア（265/35-18・最人気）／18x10 ET25スクエア（275/35）／F18x9 ET30・R18x10 ET25／F19x9 ET30・R19x10 ET25
- ノンM：17x8.5 ET40スクエア（235/40-17）／17x9 ET42スクエア（245/40-17・最人気）／18x8.5 ET35〜40スクエア（235/40-18）／18x9 ET30スクエア
E90／E92／E93 3シリーズ／M3
- M3：18x9.5 ET22スクエア（265/35）／18x10 ET25スクエア（275/35・最人気）／F18x9 ET30・R18x10 ET25／F18x9.5 ET22・R18x10.5 ET22／19x9.5 ET22スクエア／F19x9.5 ET22・R19x10.5 ET25
- ノンM：18x8.5 ET35〜40スクエア（235/40）／18x9 ET30スクエア（255/35）／F18x8.5 ET40・R18x9.5 ET35／17x9 ET30スクエア（245/40）
F30／F31／F32／F36／F22（3・4・2シリーズ）
- 18x8.5 ET35〜40スクエア（235/40・最人気）／18x9 ET30スクエア（245/40）／18x9.5 ET35スクエア（265/35）／F19x8.5 ET35・R19x9 ET30／F19x9 ET30・R19x9.5 ET35／F19x9 ET30・R19x10 ET40（純正437M相当）
F80／F82／F83 M3・M4
- F18x9 ET30・R18x10 ET25（純正相当）／18x10 ET25スクエア（275/35・最人気）／F18x10 ET25・R18x11 ET44（275/35・305/35）／19x10 ET25スクエア／F19x10 ET25・R19x11 ET44／18x10.5 ET40スクエア（295/30・要18〜25mmスペーサー）
F87 M2
- F18x9 ET30・R18x10 ET40（純正相当）／18x9.5 ET28スクエア（265/35・最人気）／F18x9.5 ET28・R18x10.5 ET40／18x10 ET25スクエア（275/35）／F18x10 ET25・R18x11 ET44／19x9.5 ET28スクエア／F19x9.5 ET28・R19x10.5 ET45
G80／G82／G83 M3・M4 ＆ G87 M2（共通）
- 19x10 ET12スクエア（275/35-19・純正相当）／F19x9.5 ET25・R19x10.5 ET18／F19x10 ET12・R19x11 ET22（285/35・295/35）／19x10.5 ET18スクエア（CCB対応）／19x11 ET22スクエア（305/30・要12mmスペーサー）／20x10 ET8スクエア／F20x10 ET8・R20x11 ET18／18x10.5 ET18スクエア（スチールブレーキのみ）
G20／G21／G22／G42（M340i・M440i・M240i含む）
- 18x9 ET25スクエア（255/40）／19x9 ET25スクエア（255/35・最人気）／F18x9 ET25・R18x10 ET38／F19x9 ET25・R19x10 ET38（最人気）／19x9.5 ET25スクエア（265/35）／20x9 ET25スクエア
G29 Z4（M40i含む・GRスープラ共通）
- F18x9 ET25・R18x10 ET38（純正サイズ）／F19x9 ET25・R19x10 ET38／18x10 ET30スクエア（275/35・最人気）／F18x10 ET30・R18x11 ET40／F19x9.5 ET25・R19x11 ET40
E82 1M
- F18x9 ET30・R18x10 ET25（最人気）／18x10 ET25スクエア／18x9.5 ET22スクエア／F18x10 ET25・R18x11 ET25／F18x9.5 ET22・R18x10.5 ET22
幅広サイズ（ET22〜28のフロント、10.5J以上）は、キャンバー調整・フェンダー加工・スペーサーが前提になる場合があります。Bilstein PSS・KW・Ohlinsなどストラット径の大きい車高調ではフロントにスペーサーが必要になることがあります。各商品ページのFITMENTに個別の注意点を記載しています。
BMWで選ばれているAPEXのモデル
| モデル | 製法 | 向いている人 | 一覧 |
|---|---|---|---|
| ARC-8／EC-7／SM-10／VS-5 | フローフォーミング | コスパ重視。街乗り＋走行会。APEX創業時からのBMW定番 | ARC-8・EC-7・SM-10・VS-5 |
| VS-5RS／SM-10RS／EC-7RS | 鍛造（Sprint Line） | 最軽量。タイムアタック・サーキット主体。18x10で約8.4kg | VS-5RS・SM-10RS・EC-7RS |
| VS-5RE／SM-10RE | 鍛造（Enduro Line） | 耐久レース・高荷重向けの強化仕様 | VS-5RE・SM-10RE |
| ML-10RT／ARC-8RT／ML-7RT／SL-12RT／VS-5RX | 鍛造（Touring Line） | 街乗り中心でデザインと軽さを両立したい方 | ML-10RT・ARC-8RT・ML-7RT・SL-12RT・VS-5RX |
製法の違いは「フローフォーミングと鍛造の違い」、モデル全体の体系は「APEXホイールの選び方」をご覧ください。
よくある質問（BMW編）
Q. BMWのPCDは5x120と5x112のどちらですか？
A. E系・F系（E36・E46・E9x・F3x・F8x・F87など）は5x120／ハブ径72.56mm、G系（G20・G80・G87・G29など）は5x112／ハブ径66.6mmです。APEXは型式別にハブ径を合わせて設計しているため、ハブリングは不要です。
Q. 純正ボルトはそのまま使えますか？
A. APEXのナット座面は60度テーパー（コニカル）で、BMW純正ボルトと同じ座面です。純正ボルトが使用できますが、スペーサーを入れる場合はスペーサー厚に応じたロングボルトが必要です。詳しくは購入前のよくある質問をご覧ください。
Q. カーボンセラミックブレーキ（CCB）でも装着できますか？
A. 装着できますが19インチ以上が必要です。F8x・G8x用の19インチはCCBクリアランスを確認済みのサイズが用意されています。
Q. スクエア（前後同サイズ）にするメリットは？
A. 前後ローテーションができタイヤ寿命を延ばせること、フロントのグリップが増しアンダーステアが減ることから、サーキット走行ではスクエアが主流です。純正の見た目や乗り味を保ちたい場合は純正比率の段違いを選びます。
Q. 納期はどのくらいですか？
A. 受注後に米国APEX Wheels社から取り寄せます。メーカー在庫がある場合は約2週間、在庫切れの場合は納期が延びることがあります。
BMW用 APEXホイール 全サイズ一覧
17〜20インチ、フローフォーミングから鍛造まで、BMW用約800サイズを取り扱っています。適合に迷ったら型式・グレード・ブレーキ仕様を添えてお問い合わせください。
BMW用 商品一覧を見る掲載情報：RK-ONLINE（アークトレーディング株式会社）／ 最終更新日：2026年9月5日
掲載サイズはAPEX Wheels社の車種別フィットメントガイドに基づく参考情報です。装着にはアライメント・フェンダー加工・スペーサーが必要な場合があります。価格・在庫・適合・納期は各商品ページの情報が優先されます。