VERUS ENGINEERING
VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0095A：MAZDA ロードスター ND5 フラットアンダーボディパネルセット
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通常価格
¥59,180 JPY
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VERUS ENGINEERING -
Flat Underbody Panels - Miata MX5 (ND)
■OVERVIEW：概要
Verus Engineering Flat Underbody Panelsは、Miataのアンダーボディの空洞を埋めることで、マツダが始めたことを完成させました。車体中央部は自動車にとって大きな抵抗となるため、この部分を埋めることで抵抗を減らすことができます。
研究開発の過程で最新の解析ソフトを活用し、このアンダーボディパネルの追加により、ダウンフォースの発生と空気抵抗の低減を実現し、与えられた製造量に対してより多くの性能を引き出すことができました。
設計にあたっては、社内のスキャンデータを活用しました。その結果、OEMに近いフィット感とフィニッシュを実現することができました。
フロントスプリッターとリアディフューザーの性能を最大限に引き出すために開発されたアンダーボディパネルです。
*オートマチックトランスミッションには対応していません。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・フラットアンダーボディパネル、フロントピース
・フラットアンダーボディパネル、リアピース
・ハードウェアキット、取り付けに必要なすべてのハードウェアを含む
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0095A
■FEATURES：特徴
ドラッグを減らす
燃費を向上させる
ラップタイムの短縮
フラットなアンダーボディ
シンプルな非侵襲的ボルトオンデザイン
■SPECIFICATIONS：仕様
CFDテスト済み設計
CNCカット
CNCプレスブレーキによる曲げ加工
耐久性の高いパウダーコーティングブラック
5052アルミニウムの構成
ステンレススチール製ハードウエア
Made in the U.S.A.
■SCIENCE：サイエンス
ND Miataフラットアンダーボディパネルは、アンダーボディの開口部の乱流を低減することで、車両の抗力係数（cD）を0.010、つまり10ポイント低減するというシンプルな仕組みです。 また、レーキを使用することで、この平らな部分がディフューザーとして機能するようになり、車のダウンフォースを増加させることができます。
また、各パネルには、排気ガスやトランスミッションの熱を逃がすための小さなウィッカーとカットアウトが設けられており、アンダーボディの温度を適切に保つことができるようになっています。
■OVERVIEW：概要
Verus Engineering Flat Underbody Panelsは、Miataのアンダーボディの空洞を埋めることで、マツダが始めたことを完成させました。車体中央部は自動車にとって大きな抵抗となるため、この部分を埋めることで抵抗を減らすことができます。
研究開発の過程で最新の解析ソフトを活用し、このアンダーボディパネルの追加により、ダウンフォースの発生と空気抵抗の低減を実現し、与えられた製造量に対してより多くの性能を引き出すことができました。
設計にあたっては、社内のスキャンデータを活用しました。その結果、OEMに近いフィット感とフィニッシュを実現することができました。
フロントスプリッターとリアディフューザーの性能を最大限に引き出すために開発されたアンダーボディパネルです。
*オートマチックトランスミッションには対応していません。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・フラットアンダーボディパネル、フロントピース
・フラットアンダーボディパネル、リアピース
・ハードウェアキット、取り付けに必要なすべてのハードウェアを含む
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0095A
■FEATURES：特徴
ドラッグを減らす
燃費を向上させる
ラップタイムの短縮
フラットなアンダーボディ
シンプルな非侵襲的ボルトオンデザイン
■SPECIFICATIONS：仕様
CFDテスト済み設計
CNCカット
CNCプレスブレーキによる曲げ加工
耐久性の高いパウダーコーティングブラック
5052アルミニウムの構成
ステンレススチール製ハードウエア
Made in the U.S.A.
■SCIENCE：サイエンス
ND Miataフラットアンダーボディパネルは、アンダーボディの開口部の乱流を低減することで、車両の抗力係数（cD）を0.010、つまり10ポイント低減するというシンプルな仕組みです。 また、レーキを使用することで、この平らな部分がディフューザーとして機能するようになり、車のダウンフォースを増加させることができます。
また、各パネルには、排気ガスやトランスミッションの熱を逃がすための小さなウィッカーとカットアウトが設けられており、アンダーボディの温度を適切に保つことができるようになっています。
