亀有エンジンワークス レース用バルブガイド L20～L28/L14～L18/A12～A15/S20/RB20～RB26DET/SR20DE(T)/FJ20E(T)/2TG/18RG/4AG
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バルブガイドに要求される耐摩耗性、熱伝導性、耐焼付き性はエンジン特性に応じて2つの材質を使い分けし、また、精密機械加工による内径仕上（バニシングリーマによる鏡面仕上）によって達成されました。これによりバルブとのクリアランスも最小に抑えられるため、よりバルブの動きが正確になり高回転化を可能といたします。
| エンジン形式 | IN/EX材質 | 全長 |
|---|---|---|
| L20～L28 (STD/0.03o/s) | ABB/PBB | IN 50mm EX 52or59mm |
| L14～L18 (STD/0.03o/s) | ABB/PBB | IN 50mm EX 52or59mm |
| A12～A15 (8φステム) | ABB/PBB | IN 47mm EX 47mm |
| A12～A15 (7φステム) | ABB/PBB | IN 46mm EX 46mm |
| S20 (STD/0.03o/s) | ABB/PBB | IN 44.5mm EX 48.5mm |
| RB20～RB26DET | ABB/PBB | IN 40mm EX 43mm |
| SR20DE(T) | PBB/PBB | IN 43mm EX 43mm |
| FJ20 E(T) | ABB/PBB | IN 53mm EX 53mm |
| 2TG, 18RG | ABB/PBB | IN 51mm EX 51mm |
| 4AG (16V) | PBB/PBB | IN 40.5mm EX 40.5mm |
PBB（リン青銅）: 熱伝導と摺動性に優れておりバルブステックに強いためクリアランスを小さくして使用できます。
ABB（アルミ青銅）: PBBより硬く耐摩耗性に優れ熱伝導率も高いため、ガタの出やすいインテークに適しています。
※L型バルブガイドのオーバーサイズは全長IN50EX59のみです。
※バルブガイドは、1本単位で販売できます。
亀有エンジンワークスのガイド情報
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