VERUS ENGINEERING:A0226A・TOYOTA GR SUPRA(A90/A91)対応UCWリアウイング

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A90に対応したUCWウイング(GTウイング)です。CFD解析に基づく設計と、多くのテストを重ねて、通常のリアウイングでは得られないような効率の良いダウンフォースを実現します。

250mmの湾曲した弦により、UCWは高効率のリアウィングよりも多くのダウンフォースを生み出し、同様のサイズの競合他社のウィングよりも大幅にダウンフォースを生み出します。

商品はアメリカの素材を使用し、CNCのレーザーカットとベンダーを使用して作製した商品となります。有限要素分析(FEA)、熱力学、熱伝達、および数値流体力学(CFD)を使用し開発された商品となりますので、見た目だけでは無く本当の効果を得ることが可能な商品となっております。

取り付け方法はこちらを参考にしてください。



WHAT IS INCLUDED:商品内容

UCWリアウイング本体(幅1600mm:翼端板含まず)

取付けに必要なハードウェアセット
翼端板はカーボンのみの設定です。

FEATURES:特徴

ANSYSによるCFD解析結果に基づき、形状を最適化。

少ない抵抗で、効率よくダウンフォースを得る形状。
純正トランクへボルトにて取り付けます。
500ポンド(226kg)以上のダウンフォースを発生させ、それに耐えることができる設計です。
角度は20段の調整が可能となりますので、フロントとのエアロバランスを細かく設定可能です。



SPECIFICATIONS:仕様

ドライカーボンメインウイング

2x2ツイルプリプレグカーボン、オートクレイブ硬化、自動車用高光沢クリア塗装済。
マシニングビレットアルミステー
ステンレス製ハードウェア
アメリカ製

※取付は純正トランクのみとなります。

SCIENCE:サイエンス

UCWリアウィングは、リアエンドのダウンフォースを求める90スープラ愛好家のために特別に設計されました。このウイングは、0度から15度までの範囲でダウンフォースを発生させることが可能です。 このため、様々なフロントエアロキットのバランスをとることができます。 ヴェンタス3エアロダイナミクスキットの一部として、リアウィングとエアロキットは、ラップタイムの短縮とコーナースピードの向上のために、車にかなりの量のダウンフォースを加えることができます。

CFDデータと実際の実験データは非常によく一致しています。このウィングは、まずCFDシミュレーションで、そして実走行テストで、私たちが設定したすべての主要な目標を達成しました。CFDデータと実車テストの間に強い相関関係があることは、我々のCFD解析アプローチとウィングの性能の両方を立証しています。