VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0092A・SUBARU BRZ(ZC6)/トヨタ86/TOYOTA 86(ZN6)対応フォージドクラッチフォーク

VERUS ENGINEERING - Forged Clutch Fork -  BRZ/FRS/GT86/GR86

●OVERVIEW：概要

純正のスタンピング鋼製クラッチフォークは、純正クラッチから高負荷デュアルディスクまであらゆる条件下でひび割れ、曲げ、破損する傾向があります。ヴェルスエンジニアリングではこの一般的な問題を解決するために、クラッチフォークを改善・開発しました。トランスミッションとエンジンの分離時にこのクラッチフォークの取り付けを強くお勧めします。低コストながら、スバルコミュニティ内で蔓延している問題を確実に解決します。

フォージドフォークは高度なFEA(有限要素解析)を活用して設計され、強度、剛性、および全体的な耐久性を大幅に向上させています。4130素材でフォージング処理を施し、熱処理およびクライオ処理により優れた物理特性を実現しています。

クラッチフォークは複数のスバル車種に対応しています。適合詳細については本ページ下部の適合表をご参照ください。

●WHAT IS INCLUDED：商品内容

• フォージドクラッチフォーク(A0092A)
• フォージドクラッチフォーク+ビレットクラッチフォークピボット+純正TOB(A0746A)
• フォージドクラッチフォーク+ビレットクラッチフォークピボット+BGRS TOB(A0747A)
• フォージドクラッチフォーク+ビレットクラッチフォークピボット(A0748A)
• フォージドクラッチフォーク+純正TOB(A0749A)
• フォージドクラッチフォーク+BGRS TOB(A0750A)

●PART NUMBER：パーツナンバー

• A0092A

●FEATURES：特徴

• 強度の向上
• 剛性の向上
• ペダルフィールの改善
• クラッチフォークの耐久性向上
• 純正並みのフィット感と仕上がり
• 約454kg(1000ポンド)以上のプレッシャープレート使用に対応する耐久性

●SPECIFICATIONS：仕様

• FEA最適化設計
• フォージド4130クロモリ鋼
• 26~32HRCの硬度に熱処理
• 物理特性向上のためクライオ処理
• 錆耐性のためブラックオキサイド被覆

●SCIENCE：サイエンス

上のグラフに示されているように、純正からマシンド、そして最終的にフォージドへ移行することで、応力集中が著しく低下することが確認できます。すべてのグラフは同じ設定で表示されており、降伏強度は色コードの限界(赤色)に設定されています。赤や紫などの暖色は降伏強度を超えた領域を示し、深い青などの冷色は低応力領域を表しています。ヴェルスエンジニアリングのクラッチフォークは、フォージングプロセスにより、マシンド部品および純正部品と比較してさらに強度が向上しています。その結果、クラッチ、トランスミッション、そしてクラッチフォーク自体を含むドライブラインコンポーネント全体の長期的で優れた耐久性が実現します。