RACEBRED:フロントスプリッターキット:TOYOTA GR86/86(ZN6/ZN8)
RACEBRED:フロントスプリッターキット:TOYOTA GR86/86(ZN6/ZN8)
RACEBRED-Front Splitter Kits - Toyota
Racebred Components スプリッターキットは、フロントエンドの安定性とグリップを向上させ、リフトを軽減するために設計されています。週末レーサー向けに開発されており、スプリッターキットの主な特徴は、強度、耐久性、そしてコストパフォーマンスです。すべてのスプリッターキットには、シャーシマウント式のRacebred Componentsクイックリリーススプリッターブラケット、樹脂含浸バーチスプリッターブレード、グレード8/10のハードウェアが含まれています。
■特徴
厚さ1/2インチの9層樹脂含浸バーチスプリッターブレード
シャーシマウント式クイックリリーススプリッターブラケット
ベベルスプリッターエッジとシール処理で最適なエアロダイナミクスを実現(ゴムやプラスチックのトリムなし)
ボルトオン取り付け
■同梱内容
事前に取り付け穴が開けられたフロントスプリッターブレード
クイックリリーススプリッターブラケット
グレード8/10ハードウェア
ステップバイステップの取り付けガイド
■対応キットアプリケーション
トヨタ 86 (ZN6)
トヨタ GR86 (ZN8)
対応バンパー
■免責事項
注意: GR86のOEMバンパーでアフターマーケットリップを装着していない場合、バンパー下部とスプリッター間の隙間を塞ぐためにエアダムやフォームシールが必要になります。上記に示されたスプリッターブレードのレンダリングは一例です。デザインプロファイルは選択されたアプリケーションに応じて異なります。すべてのスプリッターは概算の長さで設計されており、フレーム、バンパー、リップのフィットメントによって異なる場合があります。クラス規則に合致する正確な長さが必要な場合は、詳細をお問い合わせください。バンパー補強ビームへの穴あけや、バンパー/リップの下部のトリミングが必要です。アフターマーケットのチューブラー補強ビームには改造が必要です。スプリッターブラケットは、ダクト付きのサイドマウントオイルクーラーキットとは互換性がなく、改造が必要です。バンパーデザイン、スプリッターのサイズや素材に応じて、ケーブルやロッドによる追加補強が必要になる場合がありますが、これはユーザーの判断に委ねられます。スプリッターはレース用に製造されており、製造プロセスの関係で一部に見た目の不完全さがある場合があります。
*現在、フロントスプリッターブレードおよびキットの製造期間は約6〜8週間です。(プラス日本への納期となります)
著作権に関する注意: すべての車両写真は、ソーシャルメディアを介してタグ付けされているか、ユーザーが提出したものであり、正当な所有者に帰属します。Racebred Componentsは、投稿された写真の権利を主張しません。
*バンパーデザインやスプリッターサイズに応じて、ケーブルやロッドによる追加補強が必要になる場合があり、これはユーザーの判断に委ねられます。フィットメントに応じた改造が必要な場合があります。
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