RACEBRED：フロントスプリッターキット：TOYOTA スープラ（A90/A91）

RACEBRED-Front Splitter Kits-TOYOTA SUPRA

■OVERVIEW：概要

⦿受注生産：約6～8週間*
Racebred Componentsのスプリッターキットは、フロントエンドの安定性とグリップを向上させ、同時にリフトを低減するように設計されています。週末にレースを楽しむドライバーを念頭に開発されたこのキットは、強度・耐久性・コストパフォーマンスに優れています。
すべてのキットには、シャーシに取り付けるクイックリリーススプリッターブラケット、1/2インチ厚の樹脂含浸バーチ材スプリッターブレード、グレード8/10のハードウェアが含まれています。

■WHAT IS INCLUDED：商品内容

• 穴あけ加工済みフロントスプリッターブレード（1/2インチ厚 バーチ材）
• クイックリリーススプリッターブラケット（シャーシマウント）
• スプリッターサポートケーブル
• スプリッターサポートブレース
• アルミまたはABS製エアダム（純正またはINGSバンパーアプリケーション用）
• グレード8/10ハードウェア一式
• ステップバイステップのインストールガイド

■AVAILABLE ADD-ONS：オプション

• スプリッターディフューザートンネル（ダウンフォースと効率を約30%向上）
• 3Dドライカーボンスプリッターエンドプレート

■APPLICATION：対応車種

• Toyota Supra（2019年以降）

※ドロップダウンにご希望のバンパー/リップが表示されない場合は「カスタム」を選択してください。弊社チームがカスタム設計をサポートします。

■FEATURES：特徴

• 1/2インチ厚、9層樹脂含浸バーチスプリッターブレード
• シャーシマウント・クイックリリースブラケット構造
• 斜めにカットされた密閉エッジによる空力性能向上
• アップグレード可能なハイダウンフォースパッケージ

■NOTES：ご注意

・本製品の写真はプロトタイプです。量産版と仕様が異なる場合があります。

・取付には純正バンパー下部サポートへの穴あけ（4か所）、クラッシュビーム上部への穴あけ（2か所）が必要です。

・バンパー下部/リップにトリミング加工が必要になる場合があります。

・ブラケットは純正バンパー下に設置されるため、市販リップまたはエアダムが必要です。

・アルミまたはABS製エアダムは純正またはINGSアプリケーション専用です。

・スプリッターの素材・サイズ・バンパーデザインにより、追加の補強（ケーブル/ロッド）が必要な場合があります。

・スプリッターの取付けには改造が必要になる場合があります。

・レース用途向け製品のため、製造工程により外観に軽微な欠陥があることがあります。

・クイックリリースブラケットは、Quik LatchバンパーやDzusファスナーと組み合わせることで最大性能を発揮します。

・スプリッターは汎用長で設計されており、取り付け条件により適宜調整が必要です。

・すべてのRacebred製品はサーキットでの走行等を前提とした商品であり、公道走行を意図していません。

免責事項：上記はスプリッターブレードのレンダリング例です。設計プロファイルは、選択したアプリケーションによって異なります。すべてのスプリッターはおおよその長さで設計されており、フレーム、バンパー、リップの取り付けによって異なる場合があります。クラスルールを満たすために正確な長さが必要な場合は、詳細についてお問い合わせください。スプリッターはレース用に製造されており、多くの製造工程のため、外観に多少の欠陥がある場合があります。スプリッターブレードは受注生産のため、製造に最大2週間かかる場合があります。*バンパーのデザインとスプリッターのサイズによっては、ケーブルまたはロッドによる追加の補強が必要になる場合がありますが、これはユーザーの判断に委ねられています。スプリッターは、 希望する 取り付けのために変更が必要になる場合があります。

Racebred Components のすべての製品はオフロード用に製造されており、公道での使用は意図されていません。特に記載がない限り、Racebred Components のすべての製品は、記載されている用途および/または付随する Racebred Components 部品用に設計されています。レースの性質上、条件および使用におけるあらゆる変化を予見することはできず、したがって、当社製品の使用に関連するすべての人の安全は当社の管理外であり、当該事象または不測の事態や不適切な使用や乱用による製品故障について当社は責任を負いかねます。すべてのブラケットおよびスプリッターはシャーシに取り付けるもので、バンパーに固定することはできません。バンパーのデザイン、スプリッターのサイズ、素材、またはディフューザー トンネルの取り付けによっては、ケーブルまたはロッドによる追加の補強が必要になる場合があり、ユーザーの裁量に委ねられています。フレームの変化により、装備の変更またはトリミングが必要になる場合があります。