【翻訳】ポルシェ987ケイマン用Ventusエアロパッケージ解説

VERUSエアロ装着のポルシェ987

この記事では、ポルシェ987ケイマン用Ventusエアロパッケージ各グレードの違いを解説します。以下のエアロパッケージの全コンポーネントは、自社スキャンデータを用いてCAD設計され、ANSYS FluentのCFDで最適化されています。本記事は、VERUS公式ブログ「Porsche 987 Ventus Aero Packages」(2019年9月27日／Clay Warner)を、日本正規代理店RK-ONLINEが翻訳・編集したものです。

Ventus 1エアロパッケージ

まずはVentus 1エアロパッケージ。ダイブプレーン(カナード)キット、フラットアンダーボディパネル、カーボンリアディフューザーで構成され、987.1と987.2の両方に適合します。

ポルシェ987に装着されたVERUSダイブプレーン

上の写真は、カスタマーの車両に装着されたダイブプレーン(カナード)キット。フロントスプリッターなしでエアロバランスをチューニングし、バランスを前寄りにするためのパーツです。素材はプリプレグ・オートクレーブ成形のカーボンファイバーで、耐UVの自動車用マットクリアコート仕上げ。

盟友であるGear One Performanceとの比較テストでは、ダイブプレーンの追加だけでコーナー速度が5〜6MPH(約8〜10km/h)向上。ドライバーからは「はるかにバランスが良く、コーナーでのプッシュ(アンダー)が減った」とのコメントも得られました。

VERUSフラットアンダーボディパネル

次のコンポーネントはフラットアンダーボディパネル。ポルシェが始めた仕事を完成させるべく、987の床下の空白部を埋めるパーツです。多くの車の床下中央部はドラッグを生みますが、乱流の発生源をアルミのフラットパネルで覆うことでドラッグを低減できます。アルミ板製で耐久性のため黒のパウダーコート仕上げ。単体でも装着でき、リアディフューザーに直接ボルト結合すればさらに性能が向上し、リフトとドラッグを同時に低減できます。

VERUSカーボンリアディフューザー

Ventus 1の最後のピースはカーボンリアディフューザー。正しく設計されたリアディフューザーの追加は、極めて効率的なダウンフォース発生手段です。987.1と987.2の両方に対応する機能的なリアディフューザーを、自社スキャンデータ、CAD、ANSYS Fluentを駆使して設計しました。ディフューザーは3枚のメインプレーンで構成され、2x2ツイル・オートクレーブ成形のカーボン製。ストレーキは耐久性の高いポリウレタン製なので、縁石にヒットしたりコースアウトした場合でも単品交換が可能です。

Ventus 2エアロパッケージ

さらに上を目指すなら、大幅なダウンフォース増加が得られるVentus 2エアロパッケージを。Ventus 1の全内容に加え、フロントスプリッター+エアダムのコンボと、ハイダウンフォースリアウィングキットが加わり、非常にバランスの取れた空力セットアップになります。

VERUSフロントスプリッターとエアダム

フロントスプリッターは、上下面の大きな圧力差を利用して、ドラッグを大きく増やさずにフロントダウンフォースを生み出します。素材はカーボン熱可塑性樹脂(カーボンサーモプラスチック)で、NASCAR、インディカー、F1などのモータースポーツで使われるのと同じ素材。脆くないため、カーボンファイバーやABSのような割れの心配がありません。

エアダムはプリプレグカーボンのオートクレーブ成形で軽量・高強度。スプリッターを車両の床下と面一にし、性能をさらに高めます。なお、フロントスプリッターとエアダムは現時点で987.2専用ですが、987.1向けのソリューションも開発中です(原文執筆時点)。

VERUSリアウィングキット

Ventus 2の最後のコンポーネントはリアウィングキット。装着によりリアのグリップが劇的に向上します。この翼型はポルシェ981用リアウィングキットと同じで、風洞テストで検証済みです。翼型は自社設計で、コード長300mm×幅1800mm。2x2ツイル3Kプリプレグカーボンのオートクレーブ成形で、強度向上のためカーボン製内部リブを備えます。PCA(ポルシェクラブ・オブ・アメリカ)規定対応のリアウィングキットも計画されていました。

スワンネック式マウントはウィングエレメントの効率改善のための選択。アップライトとマウントは6061-T6アルミのCNC削り出しで、FEA(有限要素解析)により強度を確保しながら軽量化されています。

Ventus 2+エアロパッケージ

VERUSサイドスプリッター装着のポルシェ987

仕上げはVentus 2+。Gear One Performanceのリクエストから生まれた、機能と見た目を両立するサイドスプリッターキットが加わります。サイドスプリッターは高圧の空気が車両床下に回り込むのを減らしてリフトを低減し、さらに渦を生成して床下への高圧流入を抑えます。他社製品との最大の違いは、シャシーへの恒久的な加工なしで装着できるよう専用設計されている点です。

すべてのVentusエアロパッケージは、実証済みの空力ゲインによってポルシェ987ケイマンのサーキット性能を高めるよう設計されており、全コンポーネントがシステムとして連携してタイム短縮に貢献するよう作られています。

原文(画像を含む)はこちら(VERUS公式ブログ・英語)でご覧いただけます。風洞検証の詳細は翻訳記事「VERUS風洞実験レポート」をご覧ください。

VERUS Engineering製品は、日本正規代理店RK-ONLINEで全製品お取り扱いしています。

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