VERUS ENGINEERING - Front Splitter Kit - Porsche 992 GT3
■OVERVIEW：概要
フロントスプリッターは、空気抵抗を大幅に増加させることなく、フロントエンドのダウンフォースを生み出すのに非常に効果的です。フロントスプリッターは、上面と下面の間に大きな圧力差（デルタ）を発生させることでダウンフォースを発生させます。そこで、フロントスプリッターの下側に工夫を凝らし、カーボン製ポリウィーブスプリッターブレードの流れを改善することで、フロントスプリッターを段階的に改良していきました。CFDを駆使し、適切な空力バランスを確保することで、サーキットでの性能を確保しています。スプリッターの取り付けは、あなたのポルシェを全く切ったり、加工したりすることなく行うことができます。
スプリッターは、モータースポーツで使用されているのと同じカーボンサーモプラスチックで製造されています。この素材は脆くないので、カーボンファイバーやABSのようなクラックの問題はありません。また、アルミのように車体を掴んで曲げてしまうこともありません。スプリッターの素材としても最適です。ポリウィーブは摩耗し、かなりの打撃を受けても耐えることができます。
スプリッタの取り付けは、スプリッタが表示され、簡単に300ポンド以上を扱うことができる負荷を扱うために設計されています。マウントは、直接にもシャーシマウントとして知られているシャーシにスプリッタブレードを、接続します。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
フロントスプリッターブレード（LH、RH）
ブラケットキット
シャーシマウント
リーディングエッジマウント
チューブキット
クロスビーム
アウターサポートビーム
ハードウェアキット
シームレスな取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれ、大部分はステンレス製です。
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
A0426A
■FEATURES：特徴
フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上
大型リヤウイングに対応する高ダウンフォースを実現
300Lb以上の軽量化
強度、軽量性、耐久性、外観に優れたカーボンサーモプラスチック製。
インディカー、NASCAR、F1など様々なレースで使用されている素材と同じです。
非侵襲的で簡単な取り付け
■SPECIFICATIONS：仕様
強度、重量、耐久性、外観に優れるカーボンサーモプラスチック製フロントスプリッター
硬質でありながら耐摩耗性に優れる
CNCカットと曲げ加工されたブラケット
CNCカットされた構造用チューブ
ステンレス製ハードウェア
■SCIENCE：サイエンス
フロントスプリッターは、適切に設計された場合、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができます。 最新の解析ソフトを駆使し、フロントスプリッターと純正ディフューザーの組み合わせを繰り返し設計することで、より高い性能を引き出すことに成功しました。また、フロントスプリッターのサイズやダイブプレーンを適切に設定することで、リアウィングや純正ディフューザーに対抗し、安全かつ効果的なエアロバランスを実現しました。
フロントスプリッターは、Porsche 992 GT3用ヴェンタス2キットの一部です。ヴェンタス2キットは、ダウンフォースを純正から大幅に向上させるキットです。Porsche GT3の空力性能を純正から飛躍的に向上させるとともに、サーキット走行やHPDEを楽しむエンスージアストにとって安全でバランスのとれたパッケージを目指した。また、フロントスプリッターの張り出しやリアウィングの幅を適度に抑えることで、ストリートでの走行性を確保することも目指しました。
■OVERVIEW：概要
フロントスプリッターは、空気抵抗を大幅に増加させることなく、フロントエンドのダウンフォースを生み出すのに非常に効果的です。フロントスプリッターは、上面と下面の間に大きな圧力差（デルタ）を発生させることでダウンフォースを発生させます。そこで、フロントスプリッターの下側に工夫を凝らし、カーボン製ポリウィーブスプリッターブレードの流れを改善することで、フロントスプリッターを段階的に改良していきました。CFDを駆使し、適切な空力バランスを確保することで、サーキットでの性能を確保しています。スプリッターの取り付けは、あなたのポルシェを全く切ったり、加工したりすることなく行うことができます。
スプリッターは、モータースポーツで使用されているのと同じカーボンサーモプラスチックで製造されています。この素材は脆くないので、カーボンファイバーやABSのようなクラックの問題はありません。また、アルミのように車体を掴んで曲げてしまうこともありません。スプリッターの素材としても最適です。ポリウィーブは摩耗し、かなりの打撃を受けても耐えることができます。
スプリッタの取り付けは、スプリッタが表示され、簡単に300ポンド以上を扱うことができる負荷を扱うために設計されています。マウントは、直接にもシャーシマウントとして知られているシャーシにスプリッタブレードを、接続します。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
フロントスプリッターブレード（LH、RH）
ブラケットキット
シャーシマウント
リーディングエッジマウント
チューブキット
クロスビーム
アウターサポートビーム
ハードウェアキット
シームレスな取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれ、大部分はステンレス製です。
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
A0426A
■FEATURES：特徴
フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上
大型リヤウイングに対応する高ダウンフォースを実現
300Lb以上の軽量化
強度、軽量性、耐久性、外観に優れたカーボンサーモプラスチック製。
インディカー、NASCAR、F1など様々なレースで使用されている素材と同じです。
非侵襲的で簡単な取り付け
■SPECIFICATIONS：仕様
強度、重量、耐久性、外観に優れるカーボンサーモプラスチック製フロントスプリッター
硬質でありながら耐摩耗性に優れる
CNCカットと曲げ加工されたブラケット
CNCカットされた構造用チューブ
ステンレス製ハードウェア
■SCIENCE：サイエンス
フロントスプリッターは、適切に設計された場合、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができます。 最新の解析ソフトを駆使し、フロントスプリッターと純正ディフューザーの組み合わせを繰り返し設計することで、より高い性能を引き出すことに成功しました。また、フロントスプリッターのサイズやダイブプレーンを適切に設定することで、リアウィングや純正ディフューザーに対抗し、安全かつ効果的なエアロバランスを実現しました。
フロントスプリッターは、Porsche 992 GT3用ヴェンタス2キットの一部です。ヴェンタス2キットは、ダウンフォースを純正から大幅に向上させるキットです。Porsche GT3の空力性能を純正から飛躍的に向上させるとともに、サーキット走行やHPDEを楽しむエンスージアストにとって安全でバランスのとれたパッケージを目指した。また、フロントスプリッターの張り出しやリアウィングの幅を適度に抑えることで、ストリートでの走行性を確保することも目指しました。