VERUS ENGINEERING
VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0090A：ヴェルスエンジニアリング： NISSAN：R35GT-R カーボンリアディフューザーストレイクキット
VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0090A：ヴェルスエンジニアリング： NISSAN：R35GT-R カーボンリアディフューザーストレイクキット
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¥151,800 JPY
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VERUS ENGINEERING - Rear Diffuser Strakes - R35 Nissan GT-R
■OVERVIEW：概要
Verus Engineeringのリアディフューザーストレイクは、機能、形、科学を融合し、GT-Rに比類ないフィット感、パフォーマンス、スタイルを提供します。
R35 Nissan GT-Rには、すでに工場から素晴らしいディフューザーが装着されていますが、最適化には程遠い状態です。そこで、ストレイクと呼ばれるフィンを追加することで、ダウンフォースの発生を改善することにしました。
研究開発の過程で最新の解析ソフトを活用し、リアディフューザーのストレイクを追加することで、ダウンフォースの発生量と空気抵抗の低減を実現し、与えられた体積の中でより多くの性能を引き出すことができました。
リアディフューザーストレイクは、機能性とフォルムを追求するオーナーのために、リアエンドを際立たせるアグレッシブなストレイクデザインを採用しました。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・アウトサイドストレーキ・レフト
・インサイドストレーキ・レフト
・インサイドストレーク・ライト
・アウトサイドストレーキ・ライト
・ドリルテンプレート
・ハードウェアキット、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0090A
■MOVIE：取付動画
■FEATURES：特徴
ドラッグを低減する
リフトを減らす（ダウンフォースを増やす）
総合的な空力効率の向上（L/Dの向上）
純正ディフューザーの性能を最大限に引き出すための最適化設計
高速走行時のタイヤのグリップ力を高める
シンプルで非侵襲的なボルトオン設計。
■SPECIFICATIONS：仕様
CFDによる最適化された設計
100%カーボンファイバー製
1.6mmプリプレグ2x2ツイルカーボン全面採用
ポリッシュドカーボン（ゲルコートなし）
簡単に取り付けられるビニールカットテンプレート
ステンレス製ハードウェアを随所に採用
■SCIENCE：サイエンス
Verus Engineeringのリアディフューザーストレイクは、GTRの空気抵抗を増加させることなく、ダウンフォースを増加させます。ストレイクを装着することで、GTRの空力効率は純正よりも向上します。ストレイクは、後輪に発生する馬蹄形の渦がディフューザーから出る流体の流れを乱すのを防ぐために設計されています。また、ディフューザーから流れ出る流体の量をコントロールし、ディフューザーの流れを促進するために重要な渦を増加させることにより、リアディフューザーの効率を向上させます。
ディフューザーストレイクを装着することで、R35 GTRの純正ディフューザーの効率を最大限に高めることができます。
■OVERVIEW：概要
Verus Engineeringのリアディフューザーストレイクは、機能、形、科学を融合し、GT-Rに比類ないフィット感、パフォーマンス、スタイルを提供します。
R35 Nissan GT-Rには、すでに工場から素晴らしいディフューザーが装着されていますが、最適化には程遠い状態です。そこで、ストレイクと呼ばれるフィンを追加することで、ダウンフォースの発生を改善することにしました。
研究開発の過程で最新の解析ソフトを活用し、リアディフューザーのストレイクを追加することで、ダウンフォースの発生量と空気抵抗の低減を実現し、与えられた体積の中でより多くの性能を引き出すことができました。
リアディフューザーストレイクは、機能性とフォルムを追求するオーナーのために、リアエンドを際立たせるアグレッシブなストレイクデザインを採用しました。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・アウトサイドストレーキ・レフト
・インサイドストレーキ・レフト
・インサイドストレーク・ライト
・アウトサイドストレーキ・ライト
・ドリルテンプレート
・ハードウェアキット、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0090A
■MOVIE：取付動画
■FEATURES：特徴
ドラッグを低減する
リフトを減らす（ダウンフォースを増やす）
総合的な空力効率の向上（L/Dの向上）
純正ディフューザーの性能を最大限に引き出すための最適化設計
高速走行時のタイヤのグリップ力を高める
シンプルで非侵襲的なボルトオン設計。
■SPECIFICATIONS：仕様
CFDによる最適化された設計
100%カーボンファイバー製
1.6mmプリプレグ2x2ツイルカーボン全面採用
ポリッシュドカーボン（ゲルコートなし）
簡単に取り付けられるビニールカットテンプレート
ステンレス製ハードウェアを随所に採用
■SCIENCE：サイエンス
Verus Engineeringのリアディフューザーストレイクは、GTRの空気抵抗を増加させることなく、ダウンフォースを増加させます。ストレイクを装着することで、GTRの空力効率は純正よりも向上します。ストレイクは、後輪に発生する馬蹄形の渦がディフューザーから出る流体の流れを乱すのを防ぐために設計されています。また、ディフューザーから流れ出る流体の量をコントロールし、ディフューザーの流れを促進するために重要な渦を増加させることにより、リアディフューザーの効率を向上させます。
ディフューザーストレイクを装着することで、R35 GTRの純正ディフューザーの効率を最大限に高めることができます。
