VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0040A：TOYOTA 86(ZN6) / SUBARU BRZ(ZC6)：ドライカーボンフロントスプリッターエンドブレート

VERUS ENGINEERING：Front Splitter Endplates - BRZ/FRS/GT86

■OVERVIEW：概要
Verus Engineeringフロントスプリッターエンドプレートは、スプリッターを前方に移動させる必要なく、フロントエンドのダウンフォースを増加させるように設計されています。プリプレグカーボンファイバーで構成され、優れた強度と重量を実現しています。 当社のフロントスプリッターに対応するよう設計されていますが、他の市販品にも対応することができます。

研究開発の過程で最先端の解析ソフトウェアを活用することで、与えられた製造量に対してより多くの性能を引き出すことができ、車両性能を確実に向上させることができました。

設計にあたっては、社内のスキャンデータを活用しました。その結果、OEMに近いフィット感とフィニッシュを実現しました。

このエンドプレートは、フロントエンドのリフトアップ対策や、リアの空力デバイスのバランスを取るために設計されました。高速走行時にアンダーステアが発生する場合、フロントエンドのグリップを向上させるのに役立ちます。

■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・カーボンエンドプレート：左右
・ハードウェアキット、シームレスなインストールに必要なすべてのパーツを含む

■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0040A

■MOVIE：取付動画


■FEATURES：特徴
リフトを減らす（ダウンフォースを増やす）
総合的な空力効率の向上
ラップタイムの短縮
VERUS ENGINEERING製のフロントスプリッター用に設計されていますが、他のアフターマーケットユニットに適合します。

■SPECIFICATIONS：仕様
CFDによる最適化された設計
ドライカーボン構造
すべてのマウントハードウェアを含む
ステンレス製ハードウェアを全面的に使用

■SCIENCE：サイエンス
Verus Engineering Endplatesは、フロントエンドのダウンフォースを増加させ、高速走行時のグリップを向上させるために設計されています。 エンドプレートは、スプリッター上面とスプリッター下面の間の圧力デルタを増加させることによって、これを実現する。

エンドプレートは、Ventus 2エアロダイナミクスパッケージの一部であり、純正よりも大きなダウンフォースを発生させることができます。 ヴェンタス2キットの目的は、FRS/BRZ/GT86の空力性能を、バランスよく、安全に、劇的に向上させることでした。 すべてのコンポーネントは、パッケージとして連動するように設計されています。