VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0019A：TOYOTA 86(ZN6/ZN8) / SUBARU BRZ(ZC6/ZD8)：フロントキャンバープレート（全3色）

VERUS ENGINEERING - Front Camber Plate Assembly - BRZ/FRS/GT86/GR86

■OVERVIEW：概要
Verus Engineeringのキャンバープレートは、キャンバーボルトなしでスタンダードライド高さで最大-3度のキャンバー調整が可能です。

高品質のワイドボディ球面ベアリングを使用し、耐久性を損なうことなくドライバーの感覚と路面とのつながりを向上させます。

これらのキャンバープレートは純正アッパーマウントの代替品で、高さは純正状態を保持します。

注意事項：
Koni Yellow Strutsは、トップナットを改造する必要があります。
Tein Coiloversは、Raceseng Top Nutが必要です。

■WHAT IS INCLUDED：商品内容
・キャンバープレート組み立て済み：左右
・球面ブッシュ（2個）
・球面ナット（2個）

■PARTS NUMBER：パーツナンバー
・A0019A

■MOVIE：取付


■FEATURES：特徴
軽量デザイン（片側あたり425g程度の軽量化）
素早く簡単な調整が可能
コンプライアンスを減少させ、ハンドル操作の感覚を向上させる
アルミニウムパーツはすべてアルマイト処理済みで耐食性があります
キャンバーボルトなしで最大-3度のキャンバー調整がスタンダードライド高さで可能

■SPECIFICATIONS：仕様
7000シリーズアルミ削り出しビレットモデル
プリハードンステンレスアジャストメントピース
3ピース高強度PTFEラインロッドエンド
鍛造スチール製
10.9亜鉛コーティングハードウェア付属 

■SCIENCE：サイエンス
キャンバーは、道路が平坦であると仮定した場合に、車輪とタイヤがどのように配置されているかを示す角度です。一般的に、車輪は完全に道路に垂直であると考えるかもしれませんが、実際にはコーナリング時にかかる力に対抗するために意図的に傾斜させられています。トラックカーでは一般的にネガティブキャンバーが望まれます。ネガティブキャンバーは、コーナリング時にタイヤが外側に傾く傾向を相殺するのに役立ちます。これにより、コーナリング時にできるだけ多くのタイヤが地面に接触し、グリップが向上し、コーナリングスピードが向上します。