APEX ML-10RT

エンジニアリングへの情熱から始まり、エンスージアストコミュニティの支持を受けて誕生した鍛造ホイール

・フル鍛造 6061-T6 アルミニウム
・Sprint™ Spec 強化インナーリップ
・軽量化のためのサイドミルドスポーク
・マシニング加工のアウターリップ
・車種専用設計のスポークプロファイル
・純正センターキャップ対応

APEX製品は為替やセール等の兼ね合いで、価格が変動中となります。ページ下部のチャットよりお問い合わせいただくことにより、よりお安くお求めいただくことが可能な場合があります。

※ホイールは4本セットで購入いただい際の金額となります。

¥760,000

税込み・送料は購入手続き時に計算されます

配送・納期について

※ 正確な納期はご注文前にページ下部のチャット、またはお問い合わせフォームよりご確認ください。

カラー : マシンドリップアンスラサイト

マシ

●ボルトオン車専用です
本商品は 5x130mm・ハブ径 71.6mm・R14 Ball Seat（球面座） のボルトオン仕様です。997世代の911は全車が5穴ボルトオン（5x130mm）です。ご注文前に現車のハブ形式をご確認ください。

ML-10RT Touring Lineは、鍛造ボディにマシンドリップ加工を施したAPEXのツーリングモデルです。本商品は 997 GT3 向けにフロントを 9.5J とした 19インチ前後異幅セットです。前後異サイズ 4本1セットでの販売です。

車種	PORSCHE 911（997 GT3・ボルトオン車）
フロント	19x9.5" ET48 × 2本
リア	19x12" ET63 × 2本
ハブ形式	ボルトオン（5x130mm・ハブ径 71.6mm）
スペーサー	使用なし
参考タイヤ	Nankang CR-S フロント 265/30-19 ／リア 325/30-19
装着カラー	Machined Lip Race Silver
フィットメント分類	Hardcore Track（Extensive Mods Required）

※ マシンドリップブラッシュドクリアのみ 4本セット価格 ¥788,000（税込）となります。

テスト機関	ITS (Intertek Testing Services)
レポート番号	C4683 R7985 I3290 (ITS)
テスト基準	JWL規格を超える独立第三者機関テスト済み

カラーバリエーションにより異なります。カート内のSKUをご確認ください。

ナット座面は R14 Ball Seat（球面座）です。60度テーパーナット・ボルトは使用できません。ボルトは別売りです（R14 Ball Seatタイプ）
APEX社の装着例ではフロントに18mmスペーサーを併用しており、その場合はカップフレアが必要になります。スペーサーは本商品に含まれません
エアバルブは別売りとなります。（センサー無しのエアバルブはAPEXでのオプション品が使用可能ですが、センサー付きの場合は、周波数の関係で、日本国内で別途お求めください。）
スペーサーは含まれません。装着例ではスペーサーを使用していません
価格は前後4本セットの価格です（税込）
米国 APEX Wheels社からの正規輸入品です
受注後、米国より取り寄せとなります（納期：メーカー在庫がある場合約2週間）
メーカー在庫切れの場合、納期が延びることがあります
商品画像はイメージです。装着画像は Machined Lip Race Silver の装着例です。
前後で幅が異なるステガード（前後異幅）構成です。タイヤの前後ローテーションはできません
車種によりハブリング（ハブ径 71.6mm）が必要な場合があります
適合についてご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください