GR86／86／BRZ用APEXホイール 適合ガイド
GR86／86／BRZ用APEXホイール 適合ガイド
- 対象GR86・BRZ（ZN8/ZD8）、86・BRZ（ZN6/ZC6）
- 監修RK-ONLINE（APEX Wheels正規取扱店）
- 最終更新2026年9月5日
トヨタGR86・86、スバルBRZは、軽量ホイールの効果を体感しやすい車種のひとつです。APEX Wheelsは初代（ZN6/ZC6）と2代目（ZN8/ZD8）のそれぞれに、純正Bremboとのクリアランスを検証した17・18インチの設定を持っています。このページでは、PCD・ハブ径・定番サイズ・スペーサー要否をまとめました。
迷ったら17x8.5 ET44か17x9 ET42／ET48
GR86／86／BRZは全世代でPCD 5x100・ハブ径56.1mmです。APEXはダイレクトフィットでハブリングは不要です。設定は17・18インチのスクエア（前後同サイズ）のみです。
街乗りと走行会なら、直付けできる17x8.5 ET44（235/40-17）が最も無難です。サーキット主体なら17x9（245/40-17）または17x9.5 ET40（255/40-17）を選びます。純正Brembo（パフォーマンスパッケージ）も全サイズで対応する設計です。
世代別 早見表
| 型式 | 車種 | PCD／ハブ径 | インチ | 商品一覧 |
|---|---|---|---|---|
| ZN8／ZD8 | GR86・BRZ（2021〜） | 5x100／56.1mm | 17・18 | GR86／BRZ（ZN8/ZD8）用 |
| ZN6／ZC6 | 86・BRZ・FR-S（2012〜21） | 5x100／56.1mm | 17・18 | 86／BRZ（ZN6/ZC6）用 |
1本単位・全サイズはAPEX - Toyota／APEX - Subaru、GR86用のエアロ・ブレーキ・熱対策など他ブランドの商品はGR86用パーツ一覧をご覧ください。
定番サイズと注意点
APEX社の車種別フィットメントガイド（米国）に掲載されている代表的な組み合わせです。すべてスクエア（前後同サイズ）です。
| サイズ | タイヤ | 用途 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 17x8 ET40 | 225/45-17・235/40-17 | 純正＋α | 直付け。純正17インチと同等の外径 |
| 17x8.5 ET44 | 235/40-17（245/40も可） | 純正＋α・最人気 | 直付け。街乗りから走行会まで最も無難 |
| 17x9 ET42（ARC-8／ML-10RT） | 245/40-17 | パフォーマンス・最人気 | 通常は直付け。初代のPP／TRD Sachsストラットは5mm以上のスペーサーが必要 |
| 17x9 ET35 | 245/40-17 | パフォーマンス（初代） | ET42よりストラット側の余裕が7mm増え、スペーサーなしで装着しやすい |
| 17x9 ET48（VS-5RS等） | 245/40-17 | パフォーマンス（2代目・最人気） | 12mmフロントスペーサーが前提 |
| 17x9.5 ET40 | 255/40-17 | ハードコア | スリムな車高調が必須。キャンバー -2.5°（F）／-2°（R）が目安 |
| 18x9 ET42 | 255/35-18 | パフォーマンス | キャンバー -2.5° 前後。265幅はリアクォーター加工が必要 |
| 18x9.5 ET40 | 255/35-18 | ハードコア | キャンバー -2.5〜-3°、リアクォーター加工を推奨 |
| ブレーキ | 純正Brembo（326mm 4ポット・パフォーマンスパッケージ）および標準ブレーキに全サイズ対応しています。社外ビッグキャリパー（Brembo 355mm 6ポット・StopTech ST40 355mm等）に対応するのは、18インチの一部モデルのみです。 |
|---|---|
| スペーサー | ET48はフロント12mm、17x10 ET45（SM-10RS）は12.5mm以上が前提です。スペーサーの要否と厚みは、各商品ページのFITMENTをご確認ください。 |
| ナット | 60度テーパー（コニカル）です。純正ナットを使用できます。 |
GR86／BRZで選ばれているAPEXのモデル
| モデル | 製法 | 17x9 重量（目安） | 向いている方 |
|---|---|---|---|
| ARC-8／EC-7／SM-10／VS-5 | フローフォーミング | 約8.5〜9.5kg | コストパフォーマンス重視。街乗りと走行会 |
| VS-5RS／SM-10RS／EC-7RS | 鍛造（Sprint Line） | 約7.2〜7.5kg | 最軽量。タイムアタック・サーキット主体 |
| ML-10RT／ARC-8RT | 鍛造（Touring Line） | 約7.5〜8kg | 街乗り中心で、デザインと軽さを両立したい方 |
重量は各商品ページのSPECIFICATIONSをご確認ください。製法の違いは「フローフォーミングと鍛造の違い」で解説しています。
よくあるご質問（GR86／BRZ編）
- Q. GR86（ZN8）と86（ZN6）でホイールは共通ですか？
- PCD・ハブ径・推奨サイズはほぼ共通で、多くのサイズが両世代に装着できます。ただし2代目はフロントストラットのクリアランスが異なり、17x9 ET48はスペーサー前提、17x9 ET42はスペーサー不要とAPEXは案内しています。各商品ページのFITMENTで、世代別の注意点をご確認ください。
- Q. 純正ブレーキ（Brembo）と干渉しませんか？
- APEXのGR86／BRZ用17・18インチは、すべてパフォーマンスパッケージのBremboをクリアする設計です。
- Q. 18インチにするメリットはありますか？
- タイヤの選択肢（255/35-18など）が広がり、見た目も変わります。一方、同じ幅なら17インチのほうが軽く安価です。サーキット主体なら17インチ、街乗り重視なら18インチが選ばれる傾向があります。
- Q. 納期はどのくらいですか？
- 受注後に米国APEX Wheels社から取り寄せます。メーカー在庫がある場合は約2週間、在庫切れの場合は納期が延びることがあります。
GR86／BRZ用 APEXホイール
17・18インチ、フローフォーミングから鍛造まで取り扱っています。適合に迷ったら、年式・グレード（Brembo有無）・車高調の有無を添えてお問い合わせください。
掲載情報：RK-ONLINE（アークトレーディング株式会社）／最終更新日：2026年9月5日
掲載サイズはAPEX Wheels社の車種別フィットメントガイドにもとづく参考情報です。装着にはアライメント・フェンダー加工・スペーサーが必要な場合があります。価格・在庫・適合・納期は各商品ページの情報が優先されます。