APEX VS-5RS
APEXが造り出す最軽量のホイール。革新的な技術と鍛造構造にて、軽さと強さを高い次元で両立したアイテムです。
・10Kトン鍛造6061-T6アルミニウム
・軽量化のためのサイドミルド・スポーク
・強力なSprint™仕様のインナーリップ
・大幅なブレーキクリアランス
・無塗装のローレット・ビーズ
・生涯構造保証
・独立機関によるテストと認証
価格変動中です
APEX製品は為替やセール等の兼ね合いで、価格が変動中となります。ページ下部のチャットよりお問い合わせいただくことにより、よりお安くお求めいただくことが可能な場合があります。
APEX RACE PARTS
APEX VS-5RS 20inchx9J+34 5x114.3mm 64.1mm TESLA MODEL3等 全3色
APEX VS-5RS 20inchx9J+34 5x114.3mm 64.1mm TESLA MODEL3等 全3色
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SKU | VS5RS2095ET29-51143-641-D |
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Wheel Size | 20x9.5" ET29 |
Face Profile | Profile 2 |
Bolt Pattern | 5x114.3mm |
Center Bore | 64.1mm |
Centering Ring | N/A Direct fit |
Lug Seat | 60 Degree Conical |
Center Cap | Gloss Black |
OEM Cap | Compatible* |
Load Rating | 1,600 lbs |
Weight | 20.0 lbs |
Tested By | STL |
Test Reference # | STL-AX2-0018 |
※こちらの価格は1本あたりの価格となります。
※画像の形状はタイトルのサイズ(フェイス、インチ、J)とは限りませんのご注意ください。
※エアバルブ等は別売りとなります。




10,000トンの圧力
10K Tons of Pressure
当社の新しい鍛造品は、機械加工前で最大120ポンドの重量があります。このような厚い素材を成形するには、10,000メートルトンの圧力をかけることができる特殊な装置が必要です。この極めて高い圧力により、多孔性を排除し、結晶構造を改善することで、アルミニウムの強度を高めています。

真のモータースポーツ用ブランク
True Motorsport Blanks
多くの企業は、モータースポーツ以外のホイール用に設計された第三者製のブランクを使用しており、サイズ、コンケーブ、スポークデザイン、重要なブレーキクリアランスを著しく制限する可能性があります。私たちは、最終製品を完全に制御するために、独自のブランクプロファイルをゼロから設計しました。

側面切削スポーク
Side-Milled Spokes
VS-5RSは可能な限り軽量化するために、非常に深い側面切削スポークを採用しています。強度を向上させない余分な材料は、精密なCNCボールカッターで機械加工されます。側面切削は、他の企業からはコストがかかりすぎると考えられがちですが、妥協のない真のパフォーマンスのためには不可欠だと考えています。

より強力な軽量ホイール
A Stronger Lightweight Wheel
当社の鍛造Sprint™ホイールは、一般的な軽量ホイールに見られる強度上の妥協をせずに軽量化されています。まず、可能な限り材料を機械加工で除去し、次に重要な部分を補強するために意図的に1ポンドの材料を追加し、より強力なインナーリップとより高い荷重定格を実現しました。² もし壊れやすいなら、軽量ホイールにする意味は何でしょうか?

重量最適化
Weight Optimized
私たちは、高応力領域を補強し、強度向上に寄与しない部分の材料を除去するために、広範な有限要素解析(FEA)を実施しました。その結果、一般的な軽量ホイールに見られる強度上の妥協をせずに、非常に軽量なホイールが実現しました。

より強靭なインナーリップ
Tougher Inner Lip
Sprint™仕様のインナーリップをご紹介します。独自のチャンネルプロファイルにより、以前のデザインよりもさらに強力になっています。そのため、当社のSprint™ホイールは同等のフローフォーミングホイールよりも数ポンド軽量であるにもかかわらず、インナーリップはより強力です。

ビッグブレーキクリアランス
Big Brake Clearance
創業当初から、APEXはビッグブレーキに対応するホイールを製造することを目標としてきました。当社の新しい鍛造ホイールは、革新的な高クリアランスバレルデザインや車種専用のスポークプロファイルなど、過去10年以上にわたって開発してきたすべての成果の結晶です。

より深いコンケーブ
Deeper Concavity
当社の新しい鍛造品は、非常に深いコンケーブスポークプロファイルを作成するために再設計されました。その新しい形状により、フラットからディープ、そしてその間のあらゆるプロファイルを作成できます。各プロファイルは、純正およびアフターマーケットのブレーキキットの3Dレーザースキャンを使用して、特定のアプリケーションに最適化されています。

塗装レスのローレットビード
Paintless Knurled Bead
サーキットでの一日であろうと、何ヶ月ものストリート走行であろうと、繰り返しのハードブレーキングや加速は、タイヤをビードシートに沿って滑らせ、バランスを崩し、振動を引き起こす可能性があります。ローレットビードは役立ちますが、塗装されていると効果が低下します。当社の鍛造ラインは、鋭さを保ちグリップを最大化する、塗装されていないローレットビードを備えています。

インパクトソケット対応
Built for Impact Sockets
トラックホイールにはトラックツールが必要です。小型のチューナーラグや薄肉ソケットが必要なホイールで妥協しないでください。すべてのAPEXホイールは、特大のレースラグとインパクトソケットに対応し、ホイール交換を稲妻のように迅速に行えます。

レーザー刻印仕様
Laser-Engraved Specs
私たち自身がトラック愛好家であるため、リムに急いで打ち込まれたり、時間の経過とともに読めなくなったりしたホイールの仕様を見つけて解読しようとすることが、どれほどイライラするかを知っています。新しいSprint™ホイールでは、少し余分に投資して、バレルに見やすいように仕様をレーザー刻印し、簡単に見つけて読めるようにしました。