VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0135A：PORSCHE ケイマン：987：フロントスプリッター＆エアダム

VERUS ENGINEERING - Front Splitter and Air Dam Kit - Porsche Cayman, 987.2 Only

■OVERVIEW：概要

フロントスプリッターは、抵抗を大幅に増加させることなくフロントエンドのダウンフォースを効果的に発生させることができます。これは、上部と下部の表面間に大きな圧力差を作り出すことで実現します。私たちは、OEプラスチック製のアンダーボディパネルと合わせて、スプリッターの裏側の流れを改善するためのデザインの微調整を加えました。

このスプリッターはカーボン熱可塑性樹脂から製造されており、モータースポーツの高度な形態で使用されるのと同じ材料です。この材料はもろくなく、カーボンファイバーやABSのように割れることはありません。また、アルミ製のもののように車の下で掴んで曲げることもありません。最適なスプリッター材料です。

エアダムは、スプリッターを車体のアンダーボディと平行にするために使用され、さらに性能を向上させます。エアダムはプレプレグカーボンファイバーで製造され、オートクレーブで硬化することで、重量を減らしながら強度を向上させています。

■WHAT IS INCLUDED：商品内容

• カーボンフロントエアダム
• カーボンコンポジットフロントスプリッターブレード
• 取り付けに必要な全ハードウェアを含むハードウェアキット

■PARTS NUMBER：パーツナンバー

• A0135A

■FEATURES：特徴

• フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上
• 大型リアウィング用に高ダウンフォースを生成
• 136kg以上の取り扱いが可能
• カーボン熱可塑性樹脂から製造され、強度、軽量性、耐久性、そして優れた外観を提供
• Indy Car、NASCAR、F1などのさまざまなレース形態で使用される同じ材料
• 非侵襲的な取り付け

■SPECIFICATIONS：仕様

• カーボンサーモプラスチックから製造されたフロントスプリッターは、多くの他のオプションに比べて優れた強度、重量、耐久性、および外観を提供
• アルミユニットのように表面を掴んで曲げることはありません
• カーボンやABSユニットのように割れたり壊れたりすることはありません
• 硬くしながらも摩耗に耐える
• カーボンファイバーエアダム
• 全体を通してステンレスハードウェア使用
• エアダムに航空機ナットプレート使用

■SCIENCE：サイエンス

正しく設計されたフロントスプリッターは、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができ、これは私たちのスプリッターと987.2カイマンの場合でも同様です。最先端の解析ソフトウェアを利用して、私たちはフロントスプリッターとエアダムの組み合わせからさらに性能を引き出すことができました。また、リアウィングとディフューザーを相殺するために、フロントスプリッターとダイブプレーンのサイズを正しく調整することもできました。

このフロントスプリッターは、ポルシェ987用のVentus 2キットの一部です。Ventus 2キットは、工場車両からのダウンフォースを大幅に向上させます。目的は純正の987の空気力学性能を大幅に向上させ、一般的なトラック/HPDE愛好者向けの安全でバランスの取れたパッケージを作成することでした。