Front Splitter and Air Dam Kit - Porsche Cayman, 987.2 Only
フロントスプリッターは、空気抵抗を大きくすることなく、フロントエンドのダウンフォースを得るのに非常に有効です。フロントスプリッターは、上面と下面の間に大きな圧力差を作り出すことで効果を発揮します。このフロントスプリッターは、純正のプラスチック製アンダーボディパネルとの組み合わせで流れを改善するために、スプリッターの下面にデザイン上の工夫を加え、段階的に改良していきました。
このスプリッターは、モータースポーツで使用されているカーボン熱可塑性樹脂を使用しています。この素材は脆くないので、カーボンファイバーやABSのようなクラックの問題はありません。また、アルミのように車の下に潜り込んで曲がってしまうこともありません。スプリッターに最適な素材です。
エアダムは、このスプリッターを車のアンダーボディとフラットにし、さらに性能を向上させるために使用します。 このエアダムは、プリプレグカーボンファイバーを使用し、オートクレーブで硬化させることで軽量化と強度の向上を実現しています。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容
カーボンフロントエアダム
カーボンコンポジットフロントスプリッターブレード
ハードウェアキット、取り付けに必要なすべてのハードウェアを含む
■FEATURES：特徴
フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上させる
大型リアウイングでも高いダウンフォースを実現
約135kg（300ポンド）以上の荷重に対応可能
強度、軽量、耐久性、外観に優れたカーボン熱可塑性樹脂を使用しています。
インディカー、NASCAR、F1など様々なレースで使用されている素材を採用
■SPECIFICATIONS：仕様
カーボンサーモプラスチック製のフロントスプリッターは、強度、重量、耐久性、外観の点で他の多くのオプションより優れています。
アルミ製ユニットのように表面を引っ掛けて曲げることがありません。
カーボンやABSユニットのように割れたり壊れたりしません。
剛性がありながら耐摩耗性があります。
カーボンファイバー製エアダム
全面的なステンレスハードウェア
エアダムは航空機用ナットプレートを採用しています。
■SCIENCE：サイエンス
フロントスプリッターは適切に設計されていれば、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができます。 最新の解析ソフトウェアを使用し、設計プロセスを繰り返すことで、フロントスプリッターとエアダムの組み合わせからより多くの性能を引き出すことができました。また、リアウイングとディフューザーに対抗するために、フロントスプリッターとダイブプレーンのサイズを適切に調整し、安全で効果的なエアロバランスを実現しました。
このフロントスプリッターは、ポルシェ987用のVENTUS2キットの一部です。VENTUS2キットは、純正に比べてダウンフォースを大幅に向上させることができます。987の空力性能を飛躍的に向上させ、かつ安全でバランスのとれたパッケージを目指しました。
※商品はメーカー在庫となりますので、2週間程度の納期となります。（メーカー欠品時を除く）