VERUS ENGINEERING:A0153A:ポルシェ・ケイマン(981/GT4):フロントスプリッター&エアダム:ドライカーボン

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Front Splitter and Air Dam Kit - Porsche 981 GT4

フロントスプリッターは、空気抵抗を大きくすることなく、フロントエンドのダウンフォースを得るために非常に有効なアイテムです。フロントスプリッターは、上面と下面の間に大きな圧力差を作り出すことで効果を発揮します。当社では、カーボン製スプリッターディフューザーとの流れを改善するために、スプリッターの下面にデザイン上の工夫を加え、フロントスプリッターを段階的に改良してきました。

このスプリッターは、モータースポーツの分野で使用されているカーボン熱可塑性樹脂を使用しています。この素材は脆くないので、カーボンファイバーやABSのようなクラックの問題はありません。また、アルミのように車の下に潜り込んで曲がってしまうこともありません。スプリッターに最適な素材です。リップはアドオンパーツで、サーキットでは取り付け、日常走行では取り外すことができます。また、リップは交換可能な消耗品でもあります。

エアダムは、スプリッターを車両のアンダーボディとフラットにし、さらに性能を向上させるためのパーツです。 エアダムはプリプレグカーボンファイバーを使用し、オートクレーブで硬化させることで軽量化と強度の向上を実現しています。


■商品内容

カーボンスピルプレート 
カーボンフロントエアダム
カーボンコンポジットスプリッター
カーボンスプリッターリップ
カーボンスプリッターディフューザー 
シートアルミブラケット(10個)
必要なボルト、ナット、ワッシャーを含むハードウェアキット

■特徴

フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上させる
大型リアウイングでも高いダウンフォースを実現
300ポンド以上の荷重に対応可能
強度、軽量、耐久性、外観に優れたカーボンサーモプラスチックを使用しています。
インディカー、NASCAR、F1など様々なレースで使用されている素材を採用
非侵襲的で簡単な取り付け


■仕様

カーボンサーモプラスチック製のフロントスプリッターは、強度、重量、耐久性、外観の点で他の多くのオプションより優れています。
アルミ製ユニットのように表面をつかんで曲げることがない
カーボンやABSユニットのように割れたり壊れたりしない
剛性がありながら耐摩耗性がある
カーボンファイバー製エアダム
CNCカットと曲げ加工されたブラケット
全体的にステンレス製のハードウェア
エアダムには航空機用ナットプレートが使用されています。


■サイエンス

フロントスプリッターは適切に設計されていれば、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができます。 最新の解析ソフトを用いて、フロントスプリッター、エアダム、ディフューザーの組み合わせを繰り返し設計することで、より高い性能を引き出すことができました。また、フロントスプリッターとダイブプレーンのサイズを適切に調整し、リアウィングとディフューザーに対抗することで、安全で効果的なエアロバランスを実現しました。

このフロントスプリッターは、ポルシェ981 GT4用のベンタス2キットの一部です。ベンタス2キットは、純正よりも大幅にダウンフォースを高めることができます。981 GT4の空力性能を飛躍的に向上させ、かつ安全でバランスのとれたパッケージにすることを目指しました。また、フロントスプリッターの張り出しやリアウイングの幅など、ストリートでの使用を考慮した空力パーツを採用しています。